Les véloroutes nationales

Svinesund – Kristiansand – Bergen – Trondheim – Cap Nord – Kirkenes

La Route côtière est la plus longue des pistes cyclables nationales, qui convient mieux aux habitués des grandes distances. Ce n'est certainement pas la plus pentue, puisqu'elle longe le littoral est-norvégien jusqu'au Sud, à travers la Norvège des Fjords. Elle passe par les fjords les plus célèbres, puis remonte dans le nord-est à Kirkenes et jusqu'à la frontière russe.

Dans les nombreux fjords que traverse la Route, il est souvent nécessaire d’emprunter un traversier, un pont ou un tunnel sous-marin afin d'éviter de longs détours sur le rivage des fjords.

Porsgrunn – Canal du Telemark – Dalen – Stavanger

La Route du canal vous mènera à travers toute la Norvège du Sud, de Porsgrunn via Skien et au canal Telemark, creusé dans la montagne il y a plus de 100 ans et surnommé « huitième merveille du monde » lors de son inauguration à Dalen ; puis le chemin continue vers la ville côtière de Stavanger. Bien qu'elle permette de traverser le pays d'un bout à l'autre, cette véloroute nationale est l'une des plus courtes, avec une longueur de 466 kilomètres.

Kristiansand – Setesdal – Hardanger – Kristiansund

En partant de Kristiansand dans la Norvège du Sud, cette route visite le Hardanger et traverse le Sognefjord, pour prendre fin à Kristiansund dans le nord-ouest. Les montagnes escarpées et les fjords profonds de la Norvège des Fjords sont au cœur de cet itinéraire de 1 000 kilomètres, qui mène à travers certaines des régions les plus pittoresques de la Norvège du Sud et à l'intérieur des fjords.

Bergen – Finse – Oslo

À l'origine c'était une route de transport employée lors de la construction du chemin de fer de Bergen. Une partie de la Rallarvegen est aujourd'hui devenue l'une des pistes cyclables les plus populaires de Norvège, qui permet de découvrir à la fois un brin d'histoire et un splendide paysage naturel. La véloroute nationale continue cela dit plus loin que la Rallarvegen, de Bergen à Finse, en passant par Voss, sur un total de 614 kilomètres. De Finse, point culminant du chemin de fer de Bergen, il est assez facile de descendre à vélo jusqu'à Oslo.

Larvik – Kongsberg – Geilo

Au départ de la jolie station balnéaire de Larvik, la route de Numedal vous mène par l'ancienne ville minière de Kongsberg jusqu'aux hautes montagnes de Dagalifjellet et à Geilo. De Larvik à Dagalifjellet, point culminant de l'itinéraire, il y a une différence d'altitude de 1 000 mètres.

Røros – Hardanger

Cet itinéraire part de la ville minière de Røros, site du patrimoine mondial de l'UNESCO connu pour ses vieux bâtiments en bois et pour être l'une des principales régions norvégiennes pour la production locale de spécialités du terroir. La véloroute du Sognefjell vous emmène à travers les montagnes du Trøndelag et continue à travers les célèbres attractions naturelles de la Norvège des Fjords, avant de se terminer dans le Hardanger.

Halden – Oslo – Nidaros (Trondheim)

Halden, près de la frontière suédoise dans la Norvège de l'Est, est le point de départ du sentier cyclable de pèlerinage long de 600 kilomètres. Il vous emmène de la capitale norvégienne Oslo, le long de l'ancienne route de pèlerinage derrière le lac Mjøsa et à travers les ruines de la cathédrale Hamar. Puis continue vers le nord jusqu'à Trondheim, où vous trouverez la cathédrale de Nidaros, sanctuaire national de la Norvège.

Halden – Trondheim

Le début de la route sauvage est tout à fait semblable au sentier des pèlerins. Ensuite, elle passe par un chemin à travers la forêt vierge plus à l'intérieur de la Norvège, puis continue par les villes de Elverum et Koppang dans le Hedmark, et ensuite par Røros et Selbu avant d'arriver à Trondheim. Sa longueur totale est de 825 kilomètres.

Cap Nord – Lindesnes

Cette route est l'une des plus longues des neuf pistes cyclables nationales, et vous emmènera du point le plus septentrional de la Norvège continentale - le cap Nord - jusqu'à l'extrémité sud à Lindesnes. Vous devez néanmoins trouver un moyen de transport supplémentaire comme le train ou le bus pour traverser quelques tunnels interdits aux cyclistes.