Oslo, c'est la ville effervescente à deux pas d'une superbe campagne. Bref, l'idéal pour le vélo. Voici trois itinéraires pour découvrir de nombreux sites emblématiques de la capitale.
Faire du vélo à Oslo
La Norvège est connue pour ses superbes itinéraires cyclables, mais il n’est même pas nécessaire de quitter la ville pour faire de belles balades.
« Le vélo est un super mode de déplacement à Oslo et permet de voir tout un tas de belles choses », déclare Øyvind Wold.
Au cours des 25 dernières années, Øyvind a pu admirer pratiquement toutes les merveilles de la ville depuis la selle de son vélo... Et il a même écrit un livre à ce sujet, På sykkel i Oslo (« Oslo à vélo »).
Pourquoi Oslo est-elle une ville si propice aux vélos ?
« Comparée à d’autres métropoles, Oslo n’est pas très étendue. Il est donc plutôt facile d’y circuler. De plus, ajoute notre spécialiste, le climat s’y prête bien. Les températures dépassent rarement 25°. »
L’engouement pour le vélo en Norvège est incontestable. Ces dernières années, les cyclistes, qu’ils soient résidents ou simples visiteurs, sont de plus en plus nombreux à circuler dans les rues de la capitale. Bref, pratiquer un tourisme écologique dans la capitale norvégienne devient de plus en plus facile. De nombreux hôtels et magasins spécialisés vous proposeront des vélos à la location.
« Aujourd’hui, la ville compte de nombreuses pistes cyclables séparées. La circulation à vélo s'y améliore d'année en année », conclut Øyvind Wold.
Itinéraires cyclables à Oslo
Voici les 3 itinéraires cyclables préférés d’Øyvind Wold dans la capitale:
1. Promenade du port d’Oslo
Départ/Arrivée : Kongshavn, à l’embouchure de l’Alna / Frognerkilen
Distance : 9 kilomètres
Niveau de difficulté : facile. Sur terrain plat et bitumé.
La promenade du port (Havnepromenaden) épouse le bord de fjord d’est en ouest.
Elle englobe certains des bâtiments les plus emblématiques d’Oslo, que vous aurez tout loisir d'admirer à votre rythme.
Découvrez tout, des musées célèbres et des bâtiments historiques aux monuments modernes tels que l'Opéra d’Oslo, le musée Astrup Fearnley et Bjørvika Barcode, un quartier composé de plusieurs immeubles étroits de différentes hauteurs et largeurs (qui, ensemble, forment un code-barres saisissant).
Cette balade risque toutefois de vous creuser l’appétit. Vous sentirez les bonnes odeurs émanant de quelques-uns des meilleurs restaurants d’Oslo, qui jalonnent ce parcours. Vous devriez trouver sans mal la carte adaptée à vos goûts (et à votre budget).
2. Autour de la péninsule de Bygdøy
Départ/Arrivée : gare de Skøyen
Distance : 7,5 kilomètres
Niveau de difficulté : facile
Bygdøy est une ravissante péninsule située à l’ouest du centre-ville. Il s’agit avant tout d’un quartier résidentiel, mais celui-ci abrite aussi de nombreux musées, cafés et plages appréciés du public – sans oublier des sentiers forestiers pour les randonneurs et les cyclistes.
Immergez-vous dans la vie quotidienne d’autrefois au musée norvégien des arts populaires (Norsk Folkemuseum) d’Oslo. Profitez également de l’une des meilleures plages de la ville.
Il s'agit d'une balade tranquille traversant un magnifique paysage culturel. Vous verrez également le ravissant Oscarshall, qui n’est autre que le palais d’été de la famille royale.
La forêt environnante de Bygdøyskogen est quant à elle sillonnée par de nombreuses pistes cyclables.
3. Le tour du lac de Maridalsvannet
Départ/Arrivée : carrefour de Brekkekrysset à proximité du lac de Maridalsvannet ou la gare de Kjelsås
Distance : 13 kilomètres
Niveau de difficulté : Moyen
Envie de vous promener à la campagne tout en restant en ville ? Louez un vélo, apportez votre appareil photo et prenez un bol d'air frais à la faveur de ce tour du lac Maridalsvannet.
Suivez la piste cyclable qui vous conduira à travers un paysage culturel étendu, de part et d'autre du lac. Votre parcours sera ponctué de plusieurs sites instagrammables, comme ces vestiges proches de l’église Margareta ou les nombreux points de vue situés sur les rives du lac.
Pour un itinéraire légèrement moins vallonné, optez pour la route au lieu de la piste cyclable.
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